Планирование ТО
Введение
Настоящее руководство пользователя на программное обеспечение (далее ПО) “Управление автопарком” версия 1.1. Руководство пользователя содержит описание справочника “Планирование ТО”, системные требования, принципы взаимодействия пользователя с ПО и указания, необходимые для правильной и безопасной его эксплуатации.
Назначение
Система для управления автопарком предназначена для автоматизации и оптимизации всех аспектов эксплуатации и обслуживания транспортных средств и оборудования. Система является комплексным решением, охватывающим всю деятельность, связанную с управлением автопарка, от учета и мониторинга транспортных средств до планирования и аналитики. Одним из подразделов Системы является “Планирование ТО”.
Подготовка к работе
Для начала работы с ПО “Управление автопарком” на автоматизированном рабочем месте (далее - АРМ) должен быть предустановлен один из предложенных WEB-браузер: Google Chrome, Microsoft Edge, Mozilla Firefox, Opera с установленными обновлениями не позднее 2020 года.
Роли пользователей
В таблице 1 приведены списки всех пользователей, имеющих доступ к данной подсистеме, а также указано, кто из них имеет право вносить изменения, а кому доступен только просмотр данных.
Таблица 1. Роли сотрудников
| Роль | Чтение |
|---|---|
| Администратор | Да |
| Менеджер автопарка | Да |
| Операционист | Да |
| Механик | Да |
| Главный механик | Да |
| Водитель | Да |
| Кладовщик | Нет |
| Медработник | Нет |
| Диспетчер | Да |
| Машинист | Нет |
Работа с системой “Управление автопарком”
Вход в систему
Прежде чем начать работу в Системе необходимо пройти процедуру авторизации (подробнее см. Руководство пользователя по регистрации). После успешного входа в систему вы окажетесь на главной странице Системы, где будут отображены все доступные модули.
Подраздел “Планирование ТО”
Для работы с планированием ТО выберите раздел “Планирование работы” подраздел “Планирование ТО”. На рисунке 1 представлен интерфейс, который видят пользователи с ролью “Администратор”, “Менеджер автопарка”, “Операционист”, “Механик”, “Главный механик”, “Водитель”.
В выбранной подсистеме у пользователей с ролью “Администратор”, “Менеджер автопарка”, “Операционист”, “Механик”, “Главный механик”, “Водитель” есть доступ к кнопкам “Техника”, “Оборудование”, “Даты”, “Месяц/Неделя” и “Фильтры” (см. рисунок 2). Для остальных пользовательских ролей данные опции заблокированы.
ТС: кнопка фильтрации ТО по ТС.
Оборудование: кнопка фильтрации ТО по оборудованию.
Даты: кнопка выбора отображения дат в планировании ТО.
Месяц/Неделя: кнопка для выбора календарного представления планирования ТО.
Выберите вид ТО: выпадающий список для фильтрации по видам ТО.
Фильтры: кнопка для применения фильтров к списку карт ТО.
Поисковая строка: поиска запланированного техобслуживания по различным критериям.
После того как было создано ТС, оборудование требуется создать карту ТО, по которой будет автоматически создаваться задача на проведение ТО.
Если ТС достигло пробега, указанного в карте ТО, то пользователям с ролью “Администратор”, “Менеджер автопарка”, “Операционист”, “Механик”, “Главный механик”, “Водитель” отправляется уведомление на почту о том (см. рисунок 3), что пора проводить ТО. Уведомления также отправляются в случае, когда ТО было просрочено.
Для планирования ТО в системе заложена следующая логика работы: разработан алгоритм, который основывается на данных о среднем пробеге, полученных из путевых листов и электронных путевых листов. Система рассчитывает прогноз следующего ТО, и когда пробег ТС достигает необходимого значения, система автоматически создает задачу на проведение ТО.
Если ТО не проводится в указанный день, система автоматически перенесет задачу на следующий. Задача остается в статусе "Ожидание выполнения" до тех пор, пока текущий пробег ТС остается в пределах допустимого перепробега. Если ТО просрочено из-за превышения пробега, задача остается активной со статусом “Просрочено” до ее выполнения.
После проведения ТО задача помечается как выполненная. Есть возможность установить дату проведения ТО вручную. Для этого кликните на марку ТС в карточке ТО в планировании (см. рисунок 4).
Откроется просмотр карточки ТО, представленный на рисунке 5.
В правом блоке “Информация о ТО” выберите иконку с карандашом, чтобы установить дату проведения ТО вручную (см. рисунок 6).
Подраздел “ТО”
Помимо мобильного приложения (см. Руководство пользователя по мобильному приложению ТО) ТО можно провести в веб-версии системы. Для проведения ТО выберите раздел “Планирование работы” подраздел “ТО”.
На рисунке 7 представлен интерфейс, который видят пользователи с ролью “Администратор”, “Менеджер автопарка”, “Операционист”, “Механик”, “Главный механик”.
Сюда попадают задачи на проведение ТО на ТС или оборудование. Пользователь с ролью “Главный механик” может указать ответственного пользователя с ролью “Механик” за проведение ТО (см. рисунок 8).
После назначения ответственного механика только он может провести ТО на ТС или оборудование. Просмотр задачи на ТО представлен на рисунке ниже.
При необходимости можно оставить комментарий по предстоящему ТО. Механик или Главный механик может приступить к созданию заказ-наряда, кликая на кнопку “Создать заказ-наряд” (см. рисунок 10).
После нажатия на кнопку открывается форма для создания заказ-наряда. Автоматически заполняются данные из ТО, такие как: Основание, объект ремонта, ТО, транспортное средство, организация заказчик, водитель (см. рисунок 11). При необходимости можем изменить автоматически подставленные данные, водителя или выбрать внешнего заказчика.
Заполняем все остальные обязательные поля, выбираем ответственных за работу. Подробнее можете ознакомится с заказ-нарядами в Руководство пользователя Заказ-наряд. Далее нажимаем на кнопку “Создать” (см. рисунок 12).
После успешного создания проходим заказ-наряд как написано в Руководстве пользователя заказ-наряды (см. рисунок 13).
Данный раздел полностью описан, для более детального понимания следует ознакомится и с другими пользовательскими инструкциями данной системы.
Требования ПО
Требования квалификации персонала
Для работы с ПО рекомендуется наличие базовых навыков работы с компьютером и веб-браузером. Пользователи должны быть обучены работе с подсистемой управления транспортными средствами.
Требования к АРМ
Для обеспечения стабильной и эффективной работы программного обеспечения “Автопарк” версия 1.1, автоматизированное рабочее место (АРМ) должно соответствовать следующим минимальным требованиям:
Технические требования к АРМ:
- Процессор: Двухъядерный процессор с тактовой частотой не менее 2.0 ГГц.;
- Оперативная память: не менее 4 ГБ;
- Место на жестком диске: не менее 10 ГБ;
- Операционная система: Windows 10 или выше (64-разрядная версия) с установленными последними обновлениями, Linux или macOS: Версия 10.15 (Catalina) или выше;
- Графический адаптер: Интегрированная графика с поддержкой разрешения 1280x1024 и 32-битного цвета;
- Устройства ввода: клавиатура, компьютерная мышь.